Etude du moteur CC + frein à poudre - 1.5KW
L’ensemble groupe moteur PACK-DC1 permet l’étude du moteur à courant continu 1500W. Les caractéristiques de charge sont tracées à partir des mesures effectuées par divers appareils analogiques ou numériques. Il est composé de 16 éléments, groupe moteur + accessoires.
PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT
Une alimentation de puissance à deux sorties indépendantes variables de 0 à 220VDC alimente l’induit et l’inducteur du moteur. Un rhéostat de démarrage permet de démarrer le moteur sans à coups avec protection contre le risque d’emballement. Le moteur est chargé par un frein à poudre de 0 à 125% de la charge nominale. Le capteur de couple (sans balais, donc sans entretien) délivre un signal image du couple dynamique. La dynamo tachymétrique génère un signal (10V/1000t/min) image de la vitesse. Divers appareils de mesures permettent de tracer la caractéristique de charge du moteur.
Réalisation associée
L’ensemble groupe moteur PACK-DC1 permet l’étude du moteur à courant continu 1500W. Les caractéristiques de charge sont tracées à partir des mesures effectuées par divers appareils analogiques ou numériques. Il est composé de 16 éléments, groupe moteur + accessoires.
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