Nouveautés

GTB Parking souterrain avec supervision

Composez votre maquette en ajoutant à la structure principale indispensable (réf. PSUP) le ou les modules correspondant aux fonctions spécifiques que vous souhaitez étudier.
Les modules PSUP-M1à M9 communiquent avec la passerelle GTB sur le châssis PSUP par un dispositif récupérant le retour d’état de la centrale via un bus de terrain à câbler avec 2 cordons de sécurité 4mm (fournis).
Le logiciel «UWP IDE» (inclus, Windows® uniquement) permet la configuration et la programmation de la passerelle via une connexion ethernet (câble fourni) afin de récupérer les données émises par les différents modules et de les afficher sur le tableau de bord.
Chaque module est autonome et répond à des objectifs pédagogiques spécifiques avec travaux pratiques dédiés.

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Le cœur du système repose sur une structure accueillant la passerelle GTB.
Autour de ce noyau, l'utilisateur peut insérer jusqu'à 9 modules spécifiques, chacun simulant une fonction métier du parking.

PRINCIPE DE LA SUPERVISION
Tous les modules, à l’exception de la vidéo surveillance (PSUP-M7), sont supervisés sur un tableau de bord unique géré par la passerelle GTB.
La passerelle communique avec ces modules via un bus de terrain DUPLINE à câbler avec 2 cordons de sécurité 4mm (fournis).
Cette communication gère le retour de signaux TOR et analogiques, et le contrôle de contact sur les modules.

L’intégration des modules dans la supervision nécessite le paramétrage de la passerelle GTB via le logiciel UWP IDE, afin de déclarer les nouveaux composants sur le BUS, et d’initier la communication.
Ainsi l’acquisition et l’affichage des données sur le tableau de bord hébergé sur le serveur web seront possibles.
Certains modules possèdent leur propre serveur web intégré nécessaire au paramétrage technique et à des réglages avancés, indépendamment de la supervision générale.